Dacia Duster, la salon, cu Dan Vardie şi Patrick Le Quement

Dacia Duster – concept (şi) român la Geneva

Duster, primul concept car al mărcii Dacia, este un crossover ingenios. Văzut din partea şoferului, Duster este un coupé sportiv. Văzut din partea pasagerului, Duster este un MPV (Multi Purpose Vehicle) având două uşi cu deschidere în sensuri contrare.

Duster este un crossover futurist care permite Dacia să ilustreze valorile sale de marcă, bazate pe simplitate, robusteţe şi autenticitate, pe un teritoriu unde nu ne-am fi aşteptat.

Duster este un model care reflectă foarte bine colaborarea dintre echipa Renault Design Central Europe din Bucureşti şi cea a Renault Design Tehnocentre din Franţa.

Sursa: renault-technologie-roumanie.com / gândul.info

Highlights je 16-22 februarie 2009

O săptămână în care m-am delectat cu formele şi volumele unei Shelby Cobra (şi nu numai ?!?) într-un pictorial illustrated. Am redescoperit retrodesign-ul şi icon design-ul cu Fiat 500, ca pe vremuri, dar am făcut şi o paralelă între ieri şi azi, prin intermediul recarosărilor Castagna Milano. Am descoperit care a fost cea mai frumoasă maşină a anului 2008, în viziunea celor care au votat pe eurosport.fr, am citit un comunicat prezentat pe daciaclub.ro, în legătură cu prelungirea valabilităţii Contractului Colectiv de Muncă de la Dacia şi am râs de m-am prăpădit recitind nişte denumiri deşuchiate ale unui posibil DEX moldovenesc. Am prelucrat nişte imagini ale noului Megane 3 RS şi am surprins astfel mai multe detalii decât îmi permitea teaser-ul prezentat oficial de Renault, am contemplat rocket design-ul anilor ’60 în viziunea Dodge, am călcat prin bălţi mari de apă pluvială – la propriu – şi am descoperit uimit că o mică buburuză, SMART killer-ul de Toyota iQ, are 5 stele la crash-test-ul Euro NCAP. Şi am mâzgălit un cântec… În caz că le-aţi pierdut pe toate ăstea, daţi click şi citiţi:

Luni, 16 februarie

• Shelby Cobra şi Sports Illustrated
• Fiat 500 Cabrio – ca pe vremuri
• Fiat 500, carosieri, ieri şi azi

Marţi, 17 februarie

• Cea mai frumoasă maşină a anului 2008 este…
• Dacia, acord privind prelungirea valabilităţii CCM 2008
• Şiii faaaaaaşi ?!?

Miercuri, 18 februarie

• M-a dus mintea să văd faţa noului Megane 3 RS
• 1961 Dodge Flitewing

Joi, 19 februarie

• Ştiinţa asfaltatorului faţă cu ninsoarea sau ploaia

Vineri, 20 februarie

• Cu un iQ mic, ai 5 stele îNCAP

Duminică, 22 februarie

• Cântec

Dacia, acord privind prelungirea valabilităţii CCM 2008

Părţile au convenit, în conformitate cu Legea 130/1996 republicată, semnarea unui act adiţional la Contractul Colectiv de Muncă 2008 (CCM 2008 ) care să conţină următoarele prevederi:

• Prelungirea până la data de 1 februarie 2010 a valabilităţii CCM Dacia 2008; drepturile şi clauzele acestuia sunt minimale şi reprezintă bază de negociere pentru CCM 2010;

• În scopul păstrării puterii de cumpărare în contextul actual de criză, pentru anul 2009 se vor acorda tuturor salariaţilor Automobile Dacia S.A. şi ai societăţilor ILN-RIR, Transporturi Dacia, Matriţe Dacia, Presate Dacia şi Renault Mecanique Roumanie, compensaţii băneşti, în sumă fixă, care se vor include în salariile individuale de bază, după cum urmează:

1. 70 de lei, începând cu 1 ianuarie 2009, şi
2. 40 de lei, începând cu 1 aprilie 2009.

• Părţile convin să se întâlnească obligatoriu în luna octombrie 2009 pentru rediscutarea capitolului „Salarizare”. În funcţie de rezultatele economico-financiare ale societăţii comerciale, majorările salariale ce se vor conveni la acea dată se vor aplica de la 1 septembrie 2009;

• Pentru participarea salariaţilor la profitul societăţii pe anul 2008, se va acorda suma de 700 lei. Această sumă se va plăti în cuantum egal tuturor salariaţilor cu contract de muncă individual în vigoare în luna mai 2009 şi care să fi lucrat la Dacia în anul 2008;

• Zilele de sărbători legale şi religioase prevăzute în CCM 2008 se completează, conform prevederilor legale, cu:

1. „Rusalii”: 2 zile;
2. „Adormirea Maicii Domnului”: 1 zi.

Sursa: daciaclub.ro/ştiri

Un Logan decapotabil

No comment. Sau poate unul singur: Dacia Logan Cabrio. OK, am înţeles cu toţii, home-made, cocalarism, porcărie, kitsch, ilegal, prostie, dobitoci. Da’ rigiditatea, rigiditatea, unde dracu’ e rigiditatea !?! Viitori doritori de tuning, feriţi-văăă !!!

Sursa: dacialoganmcv.nl

Highlights je 2-8 februarie 2009

O săptămână marcată de plecarea lui Chris Bangle de la BMW. Dacia Logan rezistă pe primul loc la vânzările din România, SuperBowl-ul rămâne o sugătoare de bugete şi reclame mediatizate. Pe bulevardul Kiseleff în sfârşit s-au amplasat semafoare, probate pe propria piele. Între timp, cabinetul Boc pare atât de năstruşnic creionat în culorile afişului electoral Obama, cu slogan customizat – e cazul să încercaţi şi voi. Unii care au bani de Bentley Flying Spur n-au gust şi îşi dotează scaunele şi bancheta cu cojoace în cel mai pur stil românesc iar eu vă spun despre norocul meu. Şi îi mai dau d-lui primar Sorin Oprescu nişte idei de parcări în bahaosul numit Bucureşti, România. În caz că le-aţi pierdut pe toate ăstea, daţi click şi citiţi:

Luni, 2 februarie

• Troa’ ferment 2.2

Marţi, 3 februarie

• Chris Bangle pleacă de la BMW

Miercuri, 4 februarie

• Bentley-ul Flying Spur şi blana

Joi, 5 februarie

• Idei de parcări pentru Oprescu #2
• Obamizarea cabinetului Boc

Duminică, 8 februarie

• Noroc

Troa’ ferment 5.2

1. Rectorul Academiei de Poliţie a accidentat un bărbat pe trecerea de pietoni. Chestorul a intrat pe contrasens şi a izbit în plin un bărbat chiar pe trecerea de pietoni. În urma măsurătorilor, locul accidentului a fost mutat cu aproximativ 8-10 metri, susţin martorii aflaţi la faţa locului. O ţară de cacao. Maro.

2. Examenul auto, ca pe vremuri. Un proiect al Direcţiei Regim Permise şi al Autorităţii Române Rutiere, sprijinit de Direcţia Poliţiei Rutiere. Două probe în plus faţă de cele actuale, rezultă patru: oraş, sală, poligon şi conducere pe timp de noapte. Hai cu tata !

3. Surpriză de la Dacia pentru Salonul Auto de la Geneva 2009. Speculaţii şi mister pe manşeta unor teaser-e…